На строительстве тобольского аэропорта занято почти 2 тысячи человек

Сейчас там ведется бетонирование взлетно-посадочной полосы, ее готовность составляет 64 процента.

В будущем пассажирском аэропорту Тобольска ведется бетонирование взлетно-посадочной полосы, ее готовность составляет 64 процента. На объекте работают 1900 человек и 860 единиц техники. К реализации проекта для строительства инфраструктурных объектов привлечено восемь местных подрядчиков и поставщиков, сообщает пресс-служба губернатора Тюменской области.

С ходом строительства воздушной гавани во время рабочей поездки в Тобольск и Тобольский район ознакомился Александр Моор . «Инвестором строительства аэропорта выступила компания «СИБУР». За счет средств регионального бюджета строится подъездная дорога к аэропорту, будет отремонтирован участок дороги «Тюмень – Вагай», – отметил глава региона.

Параллельно со строительством прорабатывается маршрутная сеть, ведется отбор специализированной компании – оператора, которая возьмет на себя функции по управлению аэропортом, определит оптимальную численность персонала. За счёт средств федерального бюджета будет приобретено радионавигационное оборудование.

Аэропорт строится как пассажирский, ориентированный на жителей и гостей города. Это совместный проект СИБУРа и правительства Тюменской области, который улучшит транспортную инфраструктуру и придаст стимул развитию города, в том числе, будет способствовать привлечению в Тобольск туристов.

Строительство аэропорта началось в апреле этого года. Он расположится на территории Ворогушинского и Санниковского сельских поселений в 30 км к югу от Тобольска. Проект предусматривает строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) протяженностью 2400 метров и шириной 45 метров, аэровокзала и сопутствующей инфраструктуры. Взлетно-посадочная полоса будет построена до конца этого года, аэровокзал – в 2020 году. Ввод аэропорта запланирован в 2020 году.

Взлетно-посадочная полоса сможет принимать воздушные суда типа Boeing 737–800, Ту -204/214 и Airbus A 321, наиболее часто используемые сегодня для перелетов средней дальности.